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建设动态

轨道交通3号线磨店车辆段首座单体建筑主体结构封顶

近日,我市轨道交通3号线磨店车辆段调机工程库顺利实现主体结构封顶,这是磨店车辆段首座完成主体结构建设的单体建筑。 磨店车辆段共有17座单体建筑,调机工程库位于环西山驿站以东、淮海大道以北,紧邻淮海大道设置,占地约平方米,建筑面积约 平方米,建筑高度米。自今年7…
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轨道交通2号线综合联调问题库整改消缺工作顺利完成

为确保我市轨道交通2号线早日实现开通运营目标任务,市轨道公司项目办组织人员开展2号线综合联调问题库整改消缺工作,经过20多天的日夜奋战,于11月28日顺利完成各项整改消缺工作。 项目办组织2号线设计、施工、咨询等参建单位召开问题库整改消缺工作动员部署会,将问题…
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轨道交通4号线首个车站顺利实现主体结构封顶

11月24日,由中铁北京工程局承建的我市轨道交通4号线祁门路站工程主体结构顺利封顶,成为4号线全线首个封顶的车站。 祁门路站是轨道交通3号线、4号线换乘车站,车站为标准站,地下两层结构,共设有四个出入口。3、4号线车站主体分别为地下双层双柱三跨和地下三层双柱三…
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新交通大厦项目获评“安全生产标准化示范工地”荣誉称号

由市轨道公司投资建设的新交通大厦项目于近日获评“合肥市建筑施工安全生产标准化示范工地”荣誉称号,此次获评为市轨道公司后续工程安全文明施工管理及安全生产标准化建设积累了宝贵经验。 新交通大厦项目位于瑶海区与庐阳区交界处,长江东路与胜利路交叉口东南象限,临近合肥火…
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轨道交通5号线首座车站主体土方开挖施工完成

近日,我市轨道交通5号线贵阳路站最后一段土方开挖见底,标志着该站主体工程土方开挖施工顺利完成,这也是5号线首个完成车站主体土方开挖施工的车站,为下阶段车站进入主体结构施工创造了有利条件。 贵阳路站呈南北方向布置,车站全长约米(含明挖区间),为地下双层双跨、局部…
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轨道交通3号线高望区间顺利实现双线贯通

近日,我市轨道交通3号线高河东路站~望江路站区间左线盾构机顺利抵达接收井,标志着该区间左线隧道顺利贯通,至此,高望区间顺利实现双线贯通,圆满完成年初制定的目标任务。 高望区间左线全长米,线间距13~17 米,最小转弯半径700 米,最大坡度‰,盾构机掘进过程中…
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轨道交通2号线顺利完成自动扶梯重载压梯测试

为确保轨道交通2号线自动扶梯运行安全,近日,市轨道公司组织人员开展2号线自动扶梯重载压梯测试,测试取得了良好效果,为2号线开通运营提供了有力保障。 本次压梯测试为期两天,从2号线南岗站开始,由西向东逐站测试,测试范围包括全线24个车站站内及各出入口的扶梯设备。…
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轨道交通5号线首段大型雨水箱涵主体工程顺利完工

近日,我市轨道交通5号线黄山路站太湖路~青弋江路段总长432米大型雨水箱涵新建工程顺利完成主体施工,圆满实现当年开工、当年完工的节点目标,为下一阶段黄山路站进入车站主体结构施工奠定坚实基础。 黄山路站地处老城区,周边建、构筑物众多,地下管线错综复杂。自今年5月…
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