运营动态 – bet36体育在线官网 http://www.haomifan.com Tue, 16 Jan 2018 09:26:08 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.7.9 合肥轨道交通首期“排队候车日”活动圆满举行 http://www.haomifan.com/%e5%90%88%e8%82%a5%e8%bd%a8%e9%81%93%e4%ba%a4%e9%80%9a%e9%a6%96%e6%9c%9f%e6%8e%92%e9%98%9f%e5%80%99%e8%bd%a6%e6%97%a5%e6%b4%bb%e5%8a%a8%e5%9c%86%e6%bb%a1%e4%b8%be%e8%a1%8c/ Thu, 11 Jan 2018 09:01:46 +0000 http://www.haomifan.com/?p=16843 1月11日,合肥轨道交通成功举办首个“排队候车日”活动。上午7:30—9:30,1号线合肥火车站、大东门站,2号线东七里站、十里庙站四个车站同步开展活动,各位引导员积极引导市民乘客排队候车、文明出行,活动得到了广大市民乘客的积极配合与一致好评。

活动中,120名市轨道公司党员代表、车站工作人员、安保人员及志愿者佩戴“文明出行大使”绶带,为广大市民乘客提供引导服务,在站台引导市民乘客有序排队、文明乘车。在他们的悉心引导下,众多的市民乘客纷纷自觉排队,上下车通道顺畅,站台井然有序,提升了乘车效率。

排队候车能够有效避免乘坐轨道交通时“上不去、下不来”现象的发生,保障广大市民乘客的乘车安全,排队候车、文明出行,让我们携手营造和谐良好的乘车氛围。

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合肥轨道交通 “排队候车日”活动与您相约文明出行 http://www.haomifan.com/%e5%90%88%e8%82%a5%e8%bd%a8%e9%81%93%e4%ba%a4%e9%80%9a-%e6%8e%92%e9%98%9f%e5%80%99%e8%bd%a6%e6%97%a5%e6%b4%bb%e5%8a%a8%e4%b8%8e%e6%82%a8%e7%9b%b8%e7%ba%a6%e6%96%87%e6%98%8e%e5%87%ba/ Wed, 10 Jan 2018 07:05:33 +0000 http://www.haomifan.com/?p=16835 轨道交通2号线开通运营以来,我市轨道交通线网客流量与日俱增。为进一步倡导乘客安全文明乘车,营造和谐良好的乘车氛围, 2018年起,合肥轨道交通将每月11日定为“排队候车日”,积极引导广大市民乘客排队候车、文明出行,首期活动将在1月11日举行。

据悉,1月11日上午7:30至9:30,在1号线合肥火车站、大东门站,2号线十里庙站、东七里站,100余名市轨道公司党员代表、车站工作人员、安保人员及志愿者为广大市民乘客提供引导服务,在站台引导市民乘客有序排队、文明乘车,切实保障广大市民乘客出行安全。

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轨道员工暖心相助 离家22年流浪人员找到家人 http://www.haomifan.com/%e8%bd%a8%e9%81%93%e5%91%98%e5%b7%a5%e6%9a%96%e5%bf%83%e7%9b%b8%e5%8a%a9-%e7%a6%bb%e5%ae%b622%e5%b9%b4%e6%b5%81%e6%b5%aa%e4%ba%ba%e5%91%98%e6%89%be%e5%88%b0%e5%ae%b6%e4%ba%ba/ Tue, 09 Jan 2018 08:14:41 +0000 http://www.haomifan.com/?p=16851 “谢谢你们,我终于可以回家了。”握着家人的手,在外流浪22年的张正东激动地向合肥轨道交通员工致谢,看着眼前已年过五旬的张正东,他的哥哥和弟弟热泪盈眶,不停地向帮助他们兄弟三人团聚的轨道员工鞠躬道谢,在这个严冬,合肥轨道的暖心之举,成全了一个大家庭的“团圆梦”。

1月5日上午10点左右,轨道交通1号线合工大南区站保洁人员发现车站D出入口外有个人裹着被子一动不动,接到保洁人员报告,该车站值班站长张鹏立即联系驻站民警一同前往查看。经查,躺在地上的男子是一名50岁左右的男性。张鹏与驻站民警询问该名人员有无家人,为何在此处滞留,男子只简单回应,语言表达不清楚。当时天空中飘着小雪,室外非常寒冷,男子身上裹的被子也被雨雪打湿,张鹏安排工作人员买来豆浆与食物,并与驻站民警一起将该男子带回车站警务室。

在车站警务室,经询问得知,该男子是庐江人,小学文化,具体家庭住址不知,身上也没有证件,只记得个别家人名字,张鹏让其写下亲人的名字,凭借这些零碎的线索,驻站民警通过户籍查询系统对比,找到疑似该男子亲人的名字和家庭住址,并通过与当地派出所联系、微信视频连线等方式,找到了该男子的哥哥和弟弟。据其家人介绍,该男子名为张正东,神智有些不清,1995年离家之后,家人一直没有他的消息,期间,家人四处寻找,一无所获。

知道张正东在合肥,他的哥哥和弟弟非常激动,当天下午,他们分别从庐江和江苏赶到合肥,在合工大南区站团聚的那一刻,兄弟三人都流下激动的泪水。

天寒地冻人心暖, 轨道有情助团圆。

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严阵以待迎风雪 齐心协力保平安 http://www.haomifan.com/%e4%b8%a5%e9%98%b5%e4%bb%a5%e5%be%85%e8%bf%8e%e9%a3%8e%e9%9b%aa-%e9%bd%90%e5%bf%83%e5%8d%8f%e5%8a%9b%e4%bf%9d%e5%b9%b3%e5%ae%89/ Wed, 03 Jan 2018 09:33:03 +0000 http://www.haomifan.com/?p=16796 据气象部门最新天气预报,未来一周合肥市多阴雨雪天气,3 日夜至4日将出现今冬以来范围最大、强度最强的一次降雪。为应对雨雪冰冻天气,合肥轨道公司提前准备,采取多项措施,确保轨道交通线网运营安全、有序。

雨雪天气来临前,合肥轨道公司已提前积极开展防寒减灾隐患排查工作,对运营重点设备设施以及车辆等进行了全面检查与保养,并做好线路、道岔、站外除雪及站内防滑工作准备。要求各部门对现有防寒应急物资进行清点,做好防寒除雪应急物资储备,如果发生险情,确保应急物资充足。同时,通过组织开展相关应急演练,进一步增强一线员工安全生产意识,提高各部门应急抢险人员快速反应、积极响应能力。

雨雪天气,合肥轨道交通温馨提示广大乘客注意以下事项:

1.请积极配合车站工作人员  安全有序乘车:

雨雪天气下,轨道交通客流量预计会有所增长,请积极配合车站工作人员安全、有序、文明乘车,保障自身及他人安全。

2.进站前请尽量甩干雨伞或将雨伞装入袋中:

雨伞滴水会导致车站地面湿滑,同时也影响到车站电扶梯等带电设备的运行。进站前应尽量甩干雨伞或将雨伞装入袋中,以免造成安全隐患。

3.请自觉排队候车,切勿抢上抢下:

雨雪天气,鞋底容易打滑,候车时要避免抢上抢下,谨防摔倒。

4.车厢内请文明乘车:

请勿将湿雨伞放在座位上;携带长伞的乘客请收好,切勿影响他人乘车。

5.下车时请留意随身物品:

请看管好您的雨伞、包具等物品,下车时随身携带,以免丢失;如遇物品丢失,可求助车站工作人员,或拨打官方客服热线0551-62076666。

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元旦假期我市轨道交通线网客流总量达156.849万人次 http://www.haomifan.com/%e5%85%83%e6%97%a6%e5%81%87%e6%9c%9f%e6%88%91%e5%b8%82%e8%bd%a8%e9%81%93%e4%ba%a4%e9%80%9a%e7%ba%bf%e7%bd%91%e5%ae%a2%e6%b5%81%e6%80%bb%e9%87%8f%e8%be%be156-849%e4%b8%87%e4%ba%ba%e6%ac%a1/ Tue, 02 Jan 2018 09:14:52 +0000 http://www.haomifan.com/?p=16789 幸福都是奋斗出来的!元旦假期,我市轨道交通线网全体运营人员放弃节假日休息,坚守在运营服务岗位一线,积极践行“五心服务 微笑随行”服务理念,竭力为广大市民乘客提供安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务,营造幸福、和谐、美好的节日氛围。

元旦小长假(2017年12月30日~2018年1月1日),很多市民选择通过乘坐轨道交通便捷出行。三天假期,我市轨道交通线网(1、2号线)总客流达156.849万人次,单日客流量创新高达57.3321万人次。线网总体运营情况平稳顺畅,列车正点率达100%,客运服务、设备运行、安全文明乘车秩序等各方面情况均保持优良状态。

一、元旦假期线网日客流量创新高

元旦假期(12月30日、12月31日、1月1日)我市轨道交通线网客流量分别为45.5988万人次、53.9181万人次、57.3321万人次,客流总量达156.849万人次。其中,线网单日最大客流量出现在1月1日,达57.3321万 人次,创历史新高。当天,1号线客流量为30.9172万人次,2号线客流量为26.4149万人次。

二、2号线开通首周线网客流稳步增长

自12月26日正式开通运营,截至1月1日,轨道交通2号线顺利投入运营一周,统计数据显示,随着“换乘时代”来临,我市轨道交通线网客流稳步增长。开通首周线网客流总量为286.4597万人次。其中,1号线总客流为149.9102万人次,同比2016年1号线开通首周客流量增长60.6,日均客流量为21.4157万人次,同比增长60.57。2号线总客流为136.5495万人次,日均客流量为19.5070万人次。开通首周1号线日均客流量高于2号线日均客流量1.9087万人次,1、2号线日均客流比约为1.11

开通首周,大东门站换乘客流量达41.6679万人次,日均换乘客流量为5.9526万人次;进站客流量为14.6509万人次,日均进站客流为2.4418万人次。2018年1月1日换乘客流达到最高为8.7180万人次;每日换乘客流高峰时间段为7:00-9:00、17:00-19:00,占每日换乘客流总量的28.52%。

三、“换乘时代”客流增长呈现1+1大于2态势

2号线开通运营后,1号线客流呈明显上升趋势,工作日客流量增长了约4万人次,主要以合肥火车站、合肥南站、大东门客流带动1号线整体客流,节假日期间万达城站客流较为突出。其中,客流高峰时间段为7:00-9:00、17:00-19:00,占单日客流的36%。

2号线位于市中心车站的客流整体要高于东西两端车站客流。四牌楼站、三孝口站、三里庵站地处市中心,在17点前后进站客流增加较为突出;节假日期间大蜀山站客流较为突出。其中,早高峰进站时间段为7:00-8:00,出站客流高峰为8:00-9:00;晚高峰进站时间段为17:00-18;00,出站客流高峰为18:00-19:00;单日12点以前通勤客流主要以十里庙站、龙岗站、东七里站为主。

四、合肥轨道交通为市民假期出行“保驾护航”

为确保假日期间合肥轨道交通安全、平稳、有序运营,为广大市民乘客提供更安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务,元旦小长假前夕,市轨道公司精心组织编制了小长假期间客运组织保障方案,通过增加人员安排、做好设备维保、加强车站安保等方式,为广大市民乘客节日出行“保驾护航”。

市轨道公司提前排定小长假期间轨道交通1、2号线各车站员工班次,做好人员岗位及职责分工。针对客流量较大车站,增派人员予以支援。提前开展大客流应急处置预演,制定应急预案。组织413名志愿者协助做好1、2号线站内及乘车秩序维护,引导市民安全文明乘车。同时,以中心站为单位组织驻站公安、车站保洁、安保、志愿者召开任务布置会,明确小长假期间职责分工、工作要求。提前对保安、保洁、志愿者进行乘客服务知识培训,进一步提升服务水平。

小长假前夕,市轨道公司各设备中心联合厂家对1、2号线全线设备进行精细保养,确保设备状态良好。同时,各设备中心提前备足设备易损易耗件,确保一旦设备发生故障能立即维修更换。此外,各设备中心以及设备厂家安排人员在1、2号线重点车站驻点包保,按区域划分包保范围,落实包保责任,提高反应速度。

市轨道公司提前与公安、城市综合管理等部门对接协调,严格落实小长假期间的治安保障工作。提前与保安集团对接,共同制定安保方案,进一步充实小长期期间安保人员,保证安保安检力量及时到位,保障有力。

另外,鉴于2号线刚刚投入运营,大东门站换乘功能启用不久,市轨道公司安排人员重点做好换乘车站客流组织工作,加强换乘客流引导、换乘末班车宣传,明确换乘票务处理,进一步提高广大市民乘客“换乘时代” 乘车体验。

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轨道交通2号线迎来“开门红”首日客流达14.38万人次 http://www.haomifan.com/%e8%bd%a8%e9%81%93%e4%ba%a4%e9%80%9a2%e5%8f%b7%e7%ba%bf%e8%bf%8e%e6%9d%a5%e5%bc%80%e9%97%a8%e7%ba%a2%e9%a6%96%e6%97%a5%e5%ae%a2%e6%b5%81%e8%be%be14-38%e4%b8%87%e4%ba%ba%e6%ac%a1/ Wed, 27 Dec 2017 05:31:59 +0000 http://www.haomifan.com/?p=16764 12月26日,我市轨道交通2号线正式开通运营喜迎四方宾客,客流量约达14.38万人次。同时,轨道交通线网全天总客流(1、2号线合计)约达30.06万人次,创下了合肥轨道交通运营新记录。当日,轨道线网总体运营情况平稳顺畅,列车正点率达100%,客运服务、设备运行、安全文明乘车秩序等各方面情况均保持优良状态,进入“换乘时代”后客流量增加效应显著。

一、2号线开通首日客流同比1号线增长一倍多

12月26日,2号线共计开行239列次,客流量约为14.38万人次,比去年1号线开通首日6.7743人次客流有较大幅度增长。开通当日,2号线列车正点率100%,信号系统、列车系统、供电系统故障率均为0。

其中,三里庵站、四牌楼站、三孝口站成为2号线“明星站点”,客流量排名位居前三名,分别为1.4396万人次、1.0959万人次、0.9256万人次。

二、线网客流量车站排名

昨日,合肥轨道交通线网(1、2号线)客流量排名前三位车站依次为:大东门站、合肥火车站、合肥南站。客流量分别为:29664人次、16378人次、15860人次。

三、“换乘时代”带动1号线客流量增长50%

在2号线迎来“开门红”的同时,轨道线网“换乘时代”也带动了1号线客流量的大幅增长。

12月26日(周二),1号线共计开行320列次,客流量约为15.68万人次,较正常周二工作日(约10.2万人次)增长约50%。当日列车正点率100%,信号系统、列车系统、供电系统故障率均为0。

四、“换乘时代”首日迎来3.32万换乘市民

作为合肥轨道交通线网首个投入运营的换乘车站——大东门站,全天换乘客流合计约达3.32万人次。其中,自2号线换乘进入1号线客流为1.61万人次,自1号线换乘进入2号线客流为1.71万人次。在现场设置明晰的标识标牌指引下以及工作人员的积极引导下,同时经过前期广大新闻媒体对换乘方式的大力宣传,大东门站换乘情况安全、有序。

根据统计数据分析及客流预测:轨道交通2号线开通运营后,合肥轨道交通线网客流量增长十分显著,将进入客流量持续、稳定增长阶段。为确保线网运营安全、平稳、有序,同时元旦、春节假期也即将到来,市轨道公司提前谋划、精心部署,本着“五心服务”宗旨,全力做好系统设备、人员组织、突发情况应急处置等各方面运营服务保障工作,积极引导市民安全文明乘车,确保为广大市民乘客提供安全、优质、便捷、环保、高效的轨道交通出行服务。

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轨道交通1号线运营一周年晒出全国一流“成绩单” http://www.haomifan.com/%e5%90%88%e8%82%a5%e8%bd%a8%e9%81%93%e4%ba%a4%e9%80%9a1%e5%8f%b7%e7%ba%bf%e8%bf%90%e8%90%a5%e4%b8%80%e5%91%a8%e5%b9%b4%e6%99%92%e5%87%ba%e5%85%a8%e5%9b%bd%e4%b8%80%e6%b5%81%e6%88%90%e7%bb%a9/ Wed, 27 Dec 2017 05:29:46 +0000 http://www.haomifan.com/?p=16762 在市委、市政府的坚强领导下,在社会各界、广大市民的理解、支持下,市轨道公司积极贯彻落实市委、市政府关于城市建设管理“提质、提速、提品、提效”的要求,通过全体轨道交通运营人员的共同努力,截至2017年12月26日,我市轨道交通1号线已安全、平稳、有序运营一周年,总进站客流超过4100万人次,列车运行图兑现率达99.9989%,列车正点率达99.89%,运营服务水平远高于国家标准要求,位列全国地铁城市一流行列。

一、客流稳步增长 日均客流约11万人次

1号线正式开通后,客流稳步增长,截至2017年12月26日,全线总进站客流约4100万人次,日均客流约11万人次。客流稳步增长的同时,票卡制作数量不断更新。截至2017年12月26日,合肥轨道交通累计完成票卡制作共计349.3万张,其中普通单程票195.4万张、预赋值单程票81.8万张、纪念票27.8万张,储值票27.2万张、计次票8.1万张。

二、成绩过硬 各项指标远超行业标准

一年来,1号线供电系统每万列公里故障发生率0.0146次/万列公里(行业标准:不得大于0.16次/万列公里);屏蔽门故障率0.0334次/万次(行业标准:屏蔽门≤0.8次/万次);垂直电梯可靠度99.74%(行业标准:垂直电梯可靠度≥99%);自动扶梯可靠度99.72%,(行业标准:自动扶梯可靠度≥98.5%。);信号系统每万列公里故障发生率0.0388次/万列公里(行业标准:不得大于0.8次/万列公里);车辆系统每万列公里故障发生率0.0291次/万列公里(行业标准:因车辆故障造成2min以上晚点事件次数应低于5次/万列公里);各项指标均远高于行业标准。

三、不断优化运营方案 更好满足乘客需求

为更好地满足广大市民乘客出行需求,1号线开通运营的一年时间里,列车时刻表多次调整。2016年12月26日~2017年3月10日,合肥轨道交通结合开通前客流预测结果及现场实际调查情况,确定1号线开通初期工作日及双休日列车开行方案。其中工作日早晚高峰时段(7:00-9:00、17:00-19:00)行车间隔6分58秒,非高峰时段行车间隔8分45秒,单日开行载客行程226列次;双休日全天行车间隔8分45秒,单日开行载客行程206列次。

2017年3月11日~2017年12月15日,基于1号线开通后客流实际表现规律(双休日日均客流量普遍高于工作日),为更大程度满足市民乘客出行需求,进一步提升1号线运营服务品质,自2017年3月11日起,1号线于双休日增设高峰时段(10:00-19:00),高峰时段行车间隔加密至6分58秒,单日开行载客行程由206列次增加至242列次。

随着2号线正式开通运营,为提前做好轨道交通换乘准备,2017年12月16日,合肥轨道交通再次调整1号线运行时刻表,全天运营时间延长1小时35分钟,其中,1号线九联圩站每日首班车发车时间由6:30提前至6:00,末班车发车时间由21:30延后至22:00;合肥火车站每日首班车发车时间由6:30提前至6:00,末班车发车时间由21:30延后至22:35。1号线列车运行间隔也全面缩短,工作日早晚高峰时段(7:00-9:00、17:00-19:00)行车间隔由6分58秒加密至5分30秒,非高峰时段行车间隔由8分45秒加密至6分58秒,单日开行列次由226列次增加为310列次;双休日高峰时段(10:00-19:00)行车间隔由6分58秒加密至5分50秒,非高峰时段行车间隔加密由8分45秒至6分58秒,单日开行列次由242列次增加为315列次。

四、打造 “五心”服务品牌 持续提升服务品质

自1号线正式开通运营起,合肥轨道交通就以“打造城市品质象征 树立公共服务行业新标杆”为目标,把“全面提升运营服务品质”提上核心工作日程。全面推行以“热心、细心、耐心、虚心、诚心”为主要内容的“‘五心’服务 微笑随行”理念。在“五心”服务品牌创建实践中,合肥轨道交通制定了“五心”服务标准,编制客运岗位人员 “五心”服务规范,将“五心”服务标准进行量化,便于实施、检查及考评。根据《“五心”服务评选办法》,开展“五心”服务示范站、示范岗、先进个人及微笑之星评比活动。在全体运营人员的努力下,“五心”服务取得阶段性成果,涌现出许多好人好事。其中最具代表的是“合肥好人”陈晓旭,此外,还有高王站站务员高翔帮助体力不济老人回家,获老人儿子手写的感谢信及锦旗;九联圩站值班站长池顺同该站保洁员及时将拾获的背包送至失主手中等,类似的好人好事不胜枚举。

一年来,合肥轨道交通共收到1000多条乘客表扬,因优质服务收到乘客赠送锦旗11面……一项项指标数据充分印证了轨道交通人真正用实际行动践行着对广大市民作出的“五心”服务承诺。值得一提的是,就在今年10月,合肥轨道交通申报的《打造“五心”服务品牌 铸就城市服务新标杆》管理创新成果荣获了第十六届全国交通企业管理现代化创新成果评选一等奖。

五、加强设备、列车维保 保障线路高效平稳运营

一年来,市轨道公司运营分公司设备维修、车辆检修等部门不断加强对1号线设备设施及列车的巡查、检修,确保设备设施高效运转、列车安全行驶。据统计,设备维修中心每日对电梯、自动扶梯、屏蔽门、供电、通号、信号、轨道等设备设施进行全面巡查,消除安全隐患,并按计划开展预防性计划检修528次,应急演练检修74次。车辆检修中心共计完成列车日检作业5316次,双周检作业498次,三月检作业79次,年检作业17次,对检查作业中发现的安全隐患及时整改消缺。同时,为提升服务质量,全年共开展技术普查42项。他们以扎实、细致的工作,切实保障了1号线安全、高效、平稳运营,也得到了广大市民乘客的赞赏和相关市直主管部门的认可。

2017年底,市轨道公司运营分公司乘务中心司机魏洪光在合肥市第二届“最美交通人”评选中获提名奖,他是合肥轨道交通首位行驶公里数破10000公里的司机以及2016年度乘务中心“公里王”,驾驶电客车期间无一起安全事故发生,无一例乘客投诉。

六、持续强化安保 确保市民乘客人身安全

为给广大市民乘客营造安全、整洁的乘车环境,自1号线开通以来,市轨道公司高度重视安保工作。通过加强安检、组建地铁巡查小分队增加乘客安全感。一年来,市轨道公司运营分公司安全监察部门共查获违禁品10311件,其中收缴7144件,交驻站民警1004件。地铁巡查小分队每3人为一组,每日分三组在1号线全线车厢内实行全方位的巡查工作,平均每天巡查约18次,共计巡查约4842次,阻止乞讨、扫二维码、散发小广告人员约274次;劝阻乘客不文明行为76次;帮助老、弱、病、残、孕等需要帮助的乘客及拾金不昧等约152次。

在节假日及重大活动时,市轨道公司精心组织、提前做好安保工作方案,通过提升安全等级、增派人员、加强巡视等方式应对大客流等可能出现的突发情况。一年来, 在各级安全监管部门、交通主管部门、公安部门暗访中,均对合肥轨道交通安保工作给予高度评价及充分肯定。

2017年12月26日,正值1号线开通运营一周年,合肥轨道交通2号线也顺利开通运营。随着我市轨道交通跨入“双线运营 多线建设”的全新阶段,市轨道公司将进一步强化使命担当,牢记初心、不忘使命,以“十九大”会议精神为指引,做好轨道交通建设和运营管理工作,全力构筑城市轨道交通网络体系,为合肥700多万市民提供安全、优质、高效、便捷、环保、文明的城市轨道交通出行服务,奋力谱写合肥轨道交通事业发展新篇章。

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轨道交通2号线正式开通运营 http://www.haomifan.com/%e8%bd%a8%e9%81%93%e4%ba%a4%e9%80%9a2%e5%8f%b7%e7%ba%bf%e4%bb%8a%e8%b5%b7%e6%ad%a3%e5%bc%8f%e5%bc%80%e9%80%9a%e8%bf%90%e8%90%a5/ Tue, 26 Dec 2017 00:20:24 +0000 http://www.haomifan.com/?p=16616 我市轨道交通2号线今天正式开通运营,上午7点26分,2号线开通运营活动在十里庙站顺利举行。感谢广大市民的理解、支持和包容,感谢广大轨道交通建设者辛勤劳动,感谢各辖区政府、市直单位及供电、铁路等部门的积极配合和大力支持,感谢社会各界及广大新闻媒体单位的持续关注,使得市轨道公司顺利完成2号线按期开通运营目标任务。2号线开通运营后与1号线交叉形成主城区东西向和南北向轨道交通“十”字形骨架,标志着我市轨道交通告别单线运营,跨入“多线建设、双线运营”新阶段,标志着广大市民乘坐轨道交通“东奔西走、南来北往”成为现实。

2号线东起瑶海三十埠,西至蜀山南岗,沿长江路敷设,全长27.76公里,共设24座车站,其中,有6座换乘站,分别与已开通的1号线,正在建设的3、4、5号线,以及规划中的7、8号线实现换乘,为早日构建轨道交通网络化运营体系奠定了坚实的基础。2号线开通运营后,运能运力充足,工作日全日客流运能运力可达42.92万人次,双休日可达44.63万人次,完全符合运能需求。

2号线工程自开建以来,市轨道公司秉承“百年地铁”建设理念,按照市委、市政府“提质 提速 提品 提效”要求,严格工程安全质量管理,执行便民保障措施。始终坚持“系统化思考、统筹性安排”和“规范抓、抓规范”的工作思路,凝心聚力,攻坚克难,正确处理质量、安全、进度、投资、文明施工和大气污染防治之间的关系。重点解决盾构下穿五里墩立交桥及南淝河河底等重大施工风险点,克服部分车站施工场地狭小、地下管线错综复杂、交通疏解压力巨大等工程建设困难,强力推动了工程建设及运营筹备工作的顺利开展,并圆满完成2号线按期开通运营目标任务。

2号线顺利开通离不开广大市民的理解、支持和包容。2号线工程建设的4年多时间里,沿线单位、商场、学校、商户、居民高风亮节、顾全大局,默默承受着交通拥堵阵痛,绕道通过,错峰出行,自觉配合交通引导,营造了安全、文明、有序的出行环境。同时,他们以高度的主人翁责任感和荣誉感,为轨道交通建设建言献策,使广大建设者备受鼓舞,干劲十足。家住大蜀山附近红皖家园小区的叶先生是2号线工程建设的见证者,因上班的地点位于三孝口附近,他每天都要沿着长江路往来,2号线工程建设期间,因沿线站点交通导改,叶先生上、下班的路途上十分拥堵,为此,他通常要早起半个小时提前出门,下班之后推迟40分钟再回家。“建设轨道交通最终是为了方便老百姓出行,作为沿线市民,忍受阵痛之后享受到的是长远的福利。”叶先生说,2号线试乘期间,他提前体验了一下乘坐2号线上下班,“确实很方便,不仅便捷、舒适,还比开车节约、环保。”

2号线顺利开通离不开广大轨道交通建设者的辛勤付出,默默奉献。2号线工程建设共有154家参建单位,逾两万名建设者参与,他们顽强拼搏,不畏高温酷暑、克服大气污染等不利因素,历经1600余个日夜辛勤工作,顺利完成车站建设、土方开挖、管片安装、电缆敷设、车辆信号调试等工作,按期实现洞通、轨通、电通、空载试运行等工程关键性节点,为2号线按期开通运营提供有力保障。

2号线顺利开通离不开各辖区政府、市直单位及供电、铁路等部门的鼎力相助。2号线工程征地拆迁面积达104.36万平米,涉及肥东、瑶海、庐阳、蜀山、高新等县区,管线迁改3万多米,涉及水、电、气、热电、移动、联通、电信等单位,全线站点涉及交警、公交的交通疏解方案高达百余次,市轨道公司积极对接各辖区政府、市直单位及供电、铁路等部门,沟通协调相关事宜,在各辖区政府、市直单位及供电、铁路等部门的积极配合和大力支持下, 2号线工程建设得以快速、高效顺利推进。

2号线顺利开通离不开社会各界及广大媒体单位的关心、支持。几年来,社会各界积极参与市轨道公司发起的建议征集、方案优化、摄影比赛等公共活动,使市轨道公司能够集思广益、合力汇智。广大新闻媒体单位持续关注、及时发布轨道交通规划设计、工程建设、运营服务等动态信息,进一步加深了广大市民对轨道交通工程建设的了解、理解和支持,在全社会营造了良好的舆论氛围。

岁月曾著风雨,更待满树繁花。市轨道公司将进一步强化使命担当,用十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想指导实践、推动工作,践行新思想、激发新作为、踏上新征程。以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为依据和准则,不断推进我市轨道交通事业又好又快发展。目前,我市轨道交通3、4、5号线同时在建,1号线三期工程即将正式开工,市轨道公司将全力构筑城市轨道交通网络化格局,竭力为我市700多万市民提供安全、优质、高效、便捷、环保的城市轨道交通出行服务,为合肥加快打造长三角世界级城市副中心做出新的更大贡献。

 

 

 

 

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轨道交通2号线12月26日上午10:00正式开通运营 http://www.haomifan.com/%e8%bd%a8%e9%81%93%e4%ba%a4%e9%80%9a2%e5%8f%b7%e7%ba%bf12%e6%9c%8826%e6%97%a5%e4%b8%8a%e5%8d%881000%e6%ad%a3%e5%bc%8f%e5%bc%80%e9%80%9a%e8%bf%90%e8%90%a5/ Thu, 21 Dec 2017 02:34:50 +0000 http://www.haomifan.com/?p=16553 在市委、市政府的坚强领导下,在社会各界、广大市民的理解、支持下,经市政府批准,我市轨道交通2号线将于12月26日上午10:00开通运营。至此,我市轨道交通第一轮近期建设规划顺利完成,1、2号线“十”字型线路骨架基本形成,合肥市正式迎来轨道交通“换乘时代”。

一、运营时间

参考先发及同期开通轨道交通城市各运营线路首末班车设置情况,在充分考虑广大市民日常出行需求及轨道交通线路运营工作实际的基础上,同时结合1号线既有客流分布实际情况,2号线开通运营后将采用两端站同时发出首末班车的运营组织模式,列车从南岗站与三十埠站发出,首、末班车时间均为早晨6:00和晚间22:00。(《2号线开通运营各站点首末班车发车时间》附后)

二、行车间隔

根据《合肥市轨道交通2号线开通初期客流预测》,工作日时间段2号线客流预计将呈“双驼峰形”分布,与居民出行时间趋势基本一致,存在早晚两个明显高峰。其中早高峰出现在8:00-9:00,最大客流量预计约为3万9千人;晚高峰出现在18:00-19:00,最大客流量预计约为3万4千人;其他时段客流分布较均匀。双休日客流集聚效预计远低于工作日,呈“纺锤形”均匀客流分布,13:00-19:00期间客流预计有明显提升,其中客流最大时段出现在17:00-18:00,其他时段客流量均较低。

综合研究分析《合肥市轨道交通2号线开通初期客流预测》以及实际运营情况,2号线开通运营后行车间隔方案确定如下:

(一)工作日时间段

客流高峰时段(7:00-9:00,17:00-19:00)行车间隔为5分30秒,上线列车20列,客流高峰时段外,行车间隔为6分58秒,上线列车16列。

(二)双休日时间段

客流高峰时段(10:00-19:00)行车间隔为5分50秒,上线列车19列,客流高峰时段外,行车间隔为6分58秒,上线列车16列。

2号线开通运营后全天共安排2列备用车,分别停放在蜀山西站存车线和大彭停车场内,以保障应对突发大客流等情况。

三、列车运行速度

2号线列车采用B型车6辆编组,设计最高时速为80km/h。实际运行过程中,南岗站至三十埠站全程运行时间约为49分53秒,列车平均运行速度为33.39km/h,三十埠站至南岗站全程运行时间月为49分57秒,列车运行平均速度为33.35km/h。

因沿线各站点之间客流分布不同,列车在各站点停靠时间也有所不同,其中:南岗站和三十埠站列车停靠时间最长,为75s,其余站点列车停靠时间比较接近,从30s~45s不等。

四、线路换乘情况

作为东西向主干线路,2号线分别与1号线(已运营)3号线(在建)、4号线(在建)、5号线(在建)形成换乘,换乘站点分别为大东门站(1号线换乘)、西七里塘站(3号线换乘)、东七里站(4号线换乘)、三孝口站(5号线换乘)。

自12月26日起,广大乘客就将可在大东门站站内进行1、2号线换乘。换乘流程方式分为两种。

(一)站台层换乘:客流平稳时段

在客流平稳时段,乘客可根据站台层换乘指引标识或根据现场工作人员指引,直接从1号线(或2号线)站台层通过乘客换乘通道进入2号线(或1号线)站台层候车,即可完成换乘。

(二)站厅层换乘:大客流时段

在大客流时段,为确保秩序安全,现场工作人员将引导乘客通过站厅层进行换乘。以1号线换乘2号线为例,具体步骤为:

1.自1号线站台层下车前往1号线站厅层;

2.自1号线站厅层前往同层的2号线站厅层(不出站);

3.自2号线站厅层前往2号线站台层候车;

4.乘坐2号线列车,完成换乘。

(2号线换乘1号线步骤相同)

自2号线开通运营起,市轨道公司将增设现场工作人员及指示标牌,以进一步加强1、2号线换乘站点——大东门站的换乘咨询、引导工作,市民如遇换乘问题可向现场工作人员寻求帮助。

五、2号线开通运营特点

(一)运能运力充足,保障客运需求。

根据预计2017年、2018年、2019年、2020年,2号线日均客流量分别可达约17.79万人次、21.61万人次、27.92万人次以及35.87万人次。

2号线开通运营后工作日全日客流运能运力可达42.92万人次,双休日可达44.63万人次,完全符合运能需求。

(二)延长运营时间,满足乘客需求。

1号线开通初期,两端站首班车发车时间为早晨6:30,末班车发车时间为晚间21:30。

2号线自开通运营之日起,即与1号线同步实施新的运营方案。两端站首班车发车时间均为每日早晨6:00,末班车发车时间均为晚间22:00。

(三)加密行车间隔,提升载客运能。

1号线开通运营初期,工作日客流高峰时段上线列车为15列,行车间隔为6分58秒;非客流高峰时段,上线列车为12列,行车间隔为8分45秒。双休日全天上线列车为12列,行车间隔为8分45秒。

较之1号线开通运营初期,2号线自开通起行车间隔就更为紧凑。其中:工作日客流高峰时段上线列车数就多达20列,行车间隔更短,为5分30秒;非高峰时段上线列车数达16列,行车间隔6分58秒。双休日客流高峰时段上线列车数达19列,行车间隔5分50秒;非高峰时段上线列车数达16列,行车间隔6分58秒。

(四)提高运行速度,提升客运效率。

1号线开通初期平均运行速度为30.90km/h,九联圩-火车站运行速度为30.93km/h,火车站-九联圩运行速度为30.88km/h。

2号线开通运营后,平均运行速度由试运行期间的30.63km/h提高至33.37km/h,列车平均单程旅行时间由54分23秒缩短至49分55秒。其中,南岗站-三十埠站单程旅行速度提高至33.39km/h,单程旅行时间缩短至49分53秒;三十埠站-南岗站单程旅行速度提高至33.39km/h,单程旅行时间缩短至49分57秒。

六、安全保障措施

为确保2号线顺利开通、安全平稳有序投入运营,针对运营初期以及即将到来的元旦、春节假期客运组织工作,市轨道公司结合设备设施、岗位人员、客流分布等各方面重点,制定实施了《2号线开通运营保障专项方案》,主要做好人员、设备、物资、后勤以及作业组织安排,为应对大客流、设备故障、防范客伤等突发情况做好充分的保障准备。

(一)完成最后阶段全面排查工作,重点包括:设施设备功能及稳定性、导向标识、卫生环境、人员准备等。

(二)提前排定员工班次,确保物资到位,开展大客流、设备故障等突发情况处置预演。

(三)按照平均每站配置4人标准,提前完成志愿者培训及上岗安排,重点站加派人员,全线志愿者人数共计413人。

(四)与公安、交警、城管、保安集团等相关部门对接,共同制定、实施治安保障及安保方案。

(五)在1、2号线换乘站(大东门站)以及其他重点站(合肥火车站、合肥南站等)做好换乘咨询、乘客引导等服务保障工作。

 

附件1:《2号线开通运营各站点首末班车发车时间》

附件2:《2号线各站地址及出入口信息》

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合肥轨道“批量”推出N种创新服务迎接“换乘时代” http://www.haomifan.com/%e5%90%88%e8%82%a5%e8%bd%a8%e9%81%93%e6%89%b9%e9%87%8f%e6%8e%a8%e5%87%ban%e7%a7%8d%e5%88%9b%e6%96%b0%e6%9c%8d%e5%8a%a1%e8%bf%8e%e6%8e%a5%e6%8d%a2%e4%b9%98%e6%97%b6%e4%bb%a3/ Thu, 21 Dec 2017 02:33:57 +0000 http://www.haomifan.com/?p=16557 “融汇城市记忆 连通美好生活”。正值2号线开通在即、合肥市即将迎来轨道交通“换乘时代”之际,为向广大市民乘客提供更优质、便捷、高效的出行服务,市轨道公司联合相关机构共同研发推出“语音购票”、扫码支付、银联闪付卡刷卡乘车等诸多全新服务功能,真正实现了“不用带现金也可乘坐轨道交通”。同时,进一步优化票务方案,同步推出了新增计次票卡以及新版储值票,为市民购票出行带来更多、更优质的选择。

一、全国首创轨道交通“语音购票”服务功能

合肥轨道交通首开全国先河,创新推出“语音购票”服务功能,今后市民乘客将在轨道交通车站自助售票机上通过语音选择目的地站点、购票张数,再通过现金或手机扫码完成购票支付。

目前,市轨道公司正与南京熊猫、科大讯飞公司合作,已完成2号线大东门站、西七里塘站相关设备的改造,正在进行“语音购票”功能的调试、优化、完善等后续研发工作,预计自2号线开通运营当天(2017年12月26日)起,将率先在2号线大东门站、西七里塘站进行试点,届时市民乘客可前往试用体验并可向轨道公司反馈体验意见和建议,该“语音购票”功能后期将陆续在2号线其他站点以及其他线路推广使用。

二、自助购票机二维码支付上线

继12月5日上线聚合二维码,满足广大市民乘客在车站客服中心、临时售票岗亭通过微信、支付宝扫码支付购票的服务需求后,合肥轨道交通进一步加快自助购票机扫码支付购买单程票功能开发工作。

目前,手机扫码支付功能正在进行上线测试,将于2号线开通运营当天正式启用。届时,市民通过手机支付宝扫描自助购票机上显示的二维码即可完成购票,无需再使用现金,自助购票机微信扫码支付功能项目目前正在加紧研发推进当中。

三、刷银联闪付卡即可乘车

为满足各类群体的乘车需求,市轨道公司与安徽省中国银联合作研究开发金融IC卡(具备闪付功能)在轨道交通的乘车功能,将于2号线开通运营当天(2017年12月26日)开通启用。

目前,已有17家银行金融IC卡通过正线测试,具备小额免密刷卡支付乘车功能,分别是中国银行、招商银行、邮储银行、兴业银行、浦发银行、农业银行、民生银行、九江银行、交通银行、建设银行、徽商银行、杭州银行、广发银行、光大银行、工商银行、渤海银行、安徽农信。另有东莞银行、中信银行、平安银行、华夏银行4家银行金融IC卡正在进行测试。

市民乘客可在上述银行合肥市内各营业网点办理“地铁金融IC卡”(旧卡可升级),乘客可持该卡进入轨道交通车站,直接刷闸机进站乘车,无需购票,具有方便、快速、免密的特点。

四、刷手机进站功能正在研发

目前,合肥轨道交通正在积极研发刷手机进站功能,预计将在明年年中实现开通使用,届时市民将可直接刷手机过站,无需扫码。刷手机进站功能采用的不是NFC技术路线,而是一项创新性的全新技术,代表着一个全新的技术方向,目前正在进一步完善、成熟当中。

五、新增计次票卡、推出新版储值票

为满足广大乘客不同的票卡购买需求,提供更多、更优质的购票选择,合肥轨道交通正式推出新增记次票卡以及新版储值票,在1、2号线各车站客服中心均可购买。其中:

(一)计次票卡

共分为10次卡、20次卡、30次卡、50次卡、60次卡五种,单次票价为3元,售价分别为30元、60元、90元、150元、180元。

(二)新版储值票

内含100元额度,8折销售,乘客首次购买时每张票卡另收10元押金。储值票可反复充值,充值时仍享8折优惠,充值起步额度为10元。

本着“五心服务”的宗旨,合肥轨道交通今后将继续开展各种新型购票支付方式及多样化票卡的研发工作,不断优化、提升乘客乘车体验,全力以赴为广大市民乘客提供安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务。 

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